수소 경제의 혁신은 무엇으로 비롯되는가?

지구온난화에 따른 재앙을 줄이기 위해 온실 가스를 저감 시키려는 노력이 전지구적으로 행해지고 있다. 자동차가 내뿜는 CO2의 총량은 해마다 규제가 까다로워져서, EU내 완성차 판매기업은 평균 판매대수를 기준으로 대당 연평균 CO2 배출량이 2020년 95g/km을 넘지 않아야 하며, 이를 어길 경우 올해부터는 초과 g당 약 95유로의 Penalty를 물게 된다. 이에 대부분의 자동차 OEM들은 전기차 와 연료전지차와 같은 친환경차 소개 더보기 수소 경제의 혁신은 무엇으로 비롯되는가?[…]

신재생에너지의 지속 가능성에 대하여

제법 아침 저녁으로는 찬바람이 불어 가을이 가까이 옴을 느끼게 됩니다. 신재생에너지가 미세 먼지로 인한 환경 오염을 줄일 수 있다는 점, 원자력의 방사능 유출과 같은 치명적인 사고로부터 비교적 안전하다는 점, 이산화탄소를 거의 배출하지 않아 지구 온난화를 방지할 수 있다는 점에서 많은 관심을 받고 있어 앞으로도 시장 규모가 더욱 커질 것이라고 대부분   사람들은 예측하고 있습니다. 저도 이 소개 더보기 신재생에너지의 지속 가능성에 대하여[…]

Nextrise 2019

금주에 Nextrise 2019 행사가 코엑스에서 열렸습니다. 모처럼 스타트업, 국내외 대기업, 엔젤 및 VC 투자자, Tech 전문가들이 모여 다양한 주제에 대해 애기하고 활발히 토론하는 게 한국에서도 startup 생태계 조성을 위해 다들 노력해 가고 있는 느낌이 들었습니다. 저희는 기업 몇 군데와 비즈니스 미팅을 진행하였습니다. 참고로 한국전력에 대한 제안 내용을 공유하고자 합니다. ============================================================== This week, Nextrise 2019 event 소개 더보기 Nextrise 2019[…]

AI에 대한 단상

근래에는 모두가 유행처럼 4차 산업 혁명을 애기하고 Industry 4.0을 논합니다. 과연 이 시기가 기술 혁명의 시기인지는 적어도 십 수년의 시간이 지나봐야 알겠지만, 모든 정부 과제와 개발 사업에 있어서 AI, 빅데이터가 들어가지 않고는 낡은 구닥다리 사업으로 여겨지는 감이 있습니다. 업의 본질은 변하지 않는 데 과연 AI나 빅데이터 활용이 개인 삶의 질과 기업의 생산성을 높여 줄지는 아직 소개 더보기 AI에 대한 단상[…]